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实话实说,Model3和小鹏P7开起来区别大不大?
1、智能化短板：从车主的声音可以看出，大家十分在意新能源汽车的智能化。而比亚迪海豹在智能化方面存在明显不足，其只是移植了比亚迪汉的车机与L2级驾驶辅助，与特斯拉Model 3和小鹏P7在智能化表现上有较大差距。在如今竞争激烈的新能源汽车市场，消费者对于车辆的智能化要求越来越高。
2、如果注重性价比和年轻化设计：建议选择小鹏P7。小鹏P7在外观设计上颇具创新，智能化配置也相对较高，同时价格相对特斯拉Model 3更加亲民。对于年轻消费者来说，小鹏P7可能是一个更加合适的选择。
3、再说产品力本身。Model 3的产品力总的来说的确很完善，转向手感好且准确，底盘很有韧性，动力富有激情，刹车油门踏板都很线性，好看好开。当然也被人诟病，做工差，缝隙大，后备箱设计容易漏水，隔音效果一般。P7我是在赛道试的高性能版本，可能与长续航版本某些方面有些不同。
4、从账面数据来看，小鹏P7毫无疑问具有很大的优势，但是优势归优势，续航实际表现如何，有没有虚标还是需要实际道路测试来验证。我们分别将Model 3和小鹏P7充至满电，充满电后Model 3表显续航为368km。
20几万中型纯电车新选择!试驾小鹏P7
1、目前，市面上在售的中型纯电动车寥寥无几，多年来特斯拉依然是“孤独求败”的存在，直到最近小鹏P7的出现，才打破了这一垄断局面。NEDC标准下最高706km的续航里程，最快3秒的0-100km/h加速时间，让小鹏汽车P7成为可以和特斯拉正面刚的选手之一。就在前两天，懂哥有幸被邀请小鹏P7，在广州举办的试驾活动。
2、综上所述，小鹏P7凭借其未来感十足的外观、智能的内饰以及多样化的配置，在纯电动汽车市场中表现出色。其销量和用户评价均显示出其市场竞争力，因此，如果您正在寻找一款20万元以上的纯电动汽车，小鹏P7是一个值得考虑的选择。最后，小鹏P7凭借3000公里的NGP远征成功，证明了其自动驾驶技术的可靠性。
3、0多万预算下，车身较小且安全性高的电车推荐：小鹏P7+、比亚迪宋PLUS EV、哈弗猛龙PHEV。
驾驶质感优秀!深度试驾小鹏P7后驱长续航版
1、之后，首席出行官也会择机对706km的版本进行续航能力的针对测试。现在眼前的这台小鹏P7是后驱超长续航智尊版，NEDC续航为656km，补贴后售价269万。另外就是，虽然搭载了支持L3级自动驾驶的全部硬件，但由于功能还未OTA的缘故并不能进行体验。上面的“废话”介绍完这台车的基本背景，下面就开始试驾时间吧。
2、试驾体验总结通过深度试驾小鹏汽车P7，可以感受到其在外观、性能、智能化配置等方面的卓越表现。无论是动力强劲的驾驶体验、优异的刹车性能，还是智能化的辅助驾驶功能与出色的网络安全防护，小鹏P7都展现了其作为后起之秀的强大竞争力。
3、小鹏汽车整体较为靠谱，小鹏P7能带来极致驾驶体验，在舒适性、外观、性价比等方面表现出色，具体如下：舒适驾驶体验佳制动系统出色：小鹏P7后驱长续航智行版采用布雷博制动系统，在保障安全性的同时，有效减少车辆制动时的点头状况。
4、深度试驾小鹏P7的体验可总结为外观科技感强、内饰智能舒适、动力性能出色、智能化水平领先，具体如下：外观设计：小鹏P7定位新能源中高级轿车，基于SEPA架构打造，整车尺寸为4880X1896X1450，轴距2998mm，采用流线型设计，风阻系数仅0.23cd，兼顾经济性与NVH表现。
5、经过了一上午场地试驾体验，稍作休息后，下午我们进行道路试驾，此次懂哥分配到的车型是，更接地气的后驱长续航版。尽管和四驱高性能版相比，后驱长续航车型的动力性能，在数据上下降了不少，不过日常驾驶时充沛的动力，依然可以让你做到从容得体，无论是日常城市驾驶还是高速超车，对它来说都不是问题。
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