本文目录一览：
- 1、“过时”才是路虎极光卖不好的原因
- 2、路虎新车贬值原因
- 3、为什么路虎极光贬值那么厉害
- 4、从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动?
- 5、路虎极光国产后,为什么销量一年不如一年?
- 6、为什么路虎极光贬值那么厉害?路虎极光小问题真的多么
“过时”才是路虎极光卖不好的原因
路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。
综合来说，一来是路虎品牌力在国产车型上影响力不足，加上揽胜极光的自身实力也不算太强。二来市场上又有个陆风X7在捣乱。久而久之，自然是越来越少的人会选择路虎揽胜极光了。
最初是在英国，过手的有宝马和福特等集团，直到进入了国内市场销量才好了起来，很多土豪最喜欢的就是这个牌子的车，甚至比BBA的名声还大。国产化后路虎的价格也降了下来，最初在国内热卖的是揽胜极光。
想想前些年路虎揽胜极光（以下简称极光）那可是神一般存在的车型，路上回头率没有100%也有90%，其也凭借着英国进口的身份在国内成为了加价神车，但依旧无法挡住冲动的消费者。
我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一。想当初路虎极光都是进口车，裸车价在6，70万，并且还需要抬价，响当当的百万豪车。
路虎新车贬值原因
1、路虎新车贬值主要有品牌价值下滑、市场供需失衡、持有成本高企和技术迭代滞后等原因。品牌价值下滑：路虎市场定位混乱，入门车型价格下探到20万元区间，和本田CR - V等普通品牌竞争，削弱了其豪华属性。
2、产品竞争力不足：一方面，与新能源汽车的爆发力相比，路虎极光L的动力系统相对老旧；另一方面，内饰设计保守，科技感不足，储物空间设计一般，隔音效果不佳，低配版本配置太低，变速箱还有顿挫。这些问题使得路虎新车在市场上缺乏竞争力，难以吸引消费者，从而导致新车贬值。
3、路虎贬值快的主要原因在于其高昂的维护成本、品牌口碑的波动、市场竞争的加剧以及新车更新换代的速度。首先，路虎作为一款豪华SUV品牌，其维护成本相对较高。无论是常规保养还是意外维修，路虎的零部件和工时费用通常都高于普通品牌。
为什么路虎极光贬值那么厉害
1、路虎极光贬值厉害的原因主要有以下几点：模仿风波的冲击：早期，由于中国市场对豪华车的追捧，路虎极光的热销引发了模仿热潮，特别是陆风品牌的抄袭行为，虽然陆风最终败诉，但这场风波对极光的品牌影响力造成了不小的冲击，影响了其市场地位和保值率。
2、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。质量可靠性不佳。
3、外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。与此同时，陆风X7等山寨车型以低价复制其外观，进一步削弱了极光的独特性。
从50万暴跌至25万,揽胜极光为何卖不动?
1、那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来，主要有两方面原因。第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是680万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型，起售价都在30几万。这之间相差了足足有30万之多。
2、首先是质量口碑崩塌。揽胜极光2015年国产化后因变速箱故障被315晚会点名，此后新车螺丝被动过、车机系统卡顿等质量问题频发，七折虎标签深入人心。2024年单月销量不足800台，上半年同比暴跌30%，质量口碑的崩塌成为降价导火索。其次是市场竞争白热化。
3、其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。最终，在这种口碑久而久之的积淀下，也就使得国产极光哪怕是降价7万都很难销量有所起色了，实在悲哀。
4、而低功率则是相对较为亲切的147kw。无论从外观还是性能方面看，路虎当初的大受欢迎都是情有可原的。首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头，再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情，让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。
5、然而随着后续的国产化，以及豪华市场逐渐被BBA所主导等诸多原因，路虎揽胜极光如今也是早已被消费者所遗忘。即使在降价的情况下，路虎揽胜极光今年8月份也仅卖出了1297台，销量表现可以说是最好的证明。当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了。
6、在豪华中型SUV市场中，路虎揽胜极光曾经的风头也不亚于同级别的奔驰宝马车型，但随着汽车市场的进步，路虎揽胜极光车内空间拘束的问题也愈加明显，再加上路虎的口碑不断下滑，使得路虎揽胜极光销量也不断下滑，甚至有些卖不动。
路虎极光国产后,为什么销量一年不如一年?
不过随着极光在奇瑞国产，也逐渐走下了神坛，近几年的销量一年不如一年，主要也因为它的竞争对手实在太过强大，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3，这三位是相当能打，就算是二线的中型豪华SUV中，XC60、QX50、XT5也都是竞争力十足，极光虽然经历了全新的换代，但依旧带不动销量。
大概从国产伊始，就宣告了进口极光的光辉岁月一去不返。不说两款国产车型的强塑料感的内饰有违路虎推崇的豪华路线，单是空间一项，相比BBA甚至是低一级别的车型，它们也都不占优势。目前发现神行在一线城市降价高达12万，勉强达到月销4000左右的销量。
优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震，对路面的滤震是很不错的。
开那种颠簸路舒服。但是人家路虎，走的路线就是走大气的路线，真正玩越野的人，没有去选择路虎的。最近一年以来，路虎的销量下降，是因为市场上的保有量太多。让那些喜欢开着路虎招摇过市的人觉得，这款车给人的感觉已经不再是那么稀有。如果路虎的价位能够再调低一点，还是非常受欢迎。
为什么路虎极光贬值那么厉害?路虎极光小问题真的多么
1、路虎极光贬值厉害的原因主要有以下几点：模仿风波的冲击：早期，由于中国市场对豪华车的追捧，路虎极光的热销引发了模仿热潮，特别是陆风品牌的抄袭行为，虽然陆风最终败诉，但这场风波对极光的品牌影响力造成了不小的冲击，影响了其市场地位和保值率。
2、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。质量可靠性不佳。
3、技术陈旧与质量问题：早期宣传的“超炫九速变速器”因3·15曝光质量问题遭受重创，而后续车型未彻底解决动力系统故障隐患，消费者对其可靠性存疑。此外，极光车身尺寸较小、空间局促，与同级竞品（如Q5L、XC60）相比劣势明显，甚至面临林肯MKX、雷克萨斯RX等更高级别车型的竞争压力。
4、还有就是产品自身质量问题不好，也是影响保值率的原因。2，价格议价太厉害，产品发动机，变速箱故障率高。而且自身的维修费用比较贵，他只是有一个路虎的车标，别的发动机，变速箱都是使用福特的。所以导致保值率低。3，如果你是打算购买的话，尽量是买公里数少的，还有车辆年限进一点的。
5、路虎新车贬值主要有品牌价值下滑、市场供需失衡、持有成本高企和技术迭代滞后等原因。品牌价值下滑：路虎市场定位混乱，入门车型价格下探到20万元区间，和本田CR - V等普通品牌竞争，削弱了其豪华属性。
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